从单一的产品，到资本，再到技术，中国企业“走出去”菜单正从单调走向丰富，迎来最好时代。近日在上海举行的2018中国国际轨道交通展览会上，上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司（以下简称“自仪泰雷兹”）副首席执行官/中方总经理陆雪忠在接受上海证券报记者专访时，讲述了他对“走出去”的理解。

第三，我们要有一个自主化的产品。我们拥有TSTCBTC■2.0系统自主的知识产权，这也是走出去的必要条件。只有自己的东西才能在国际市场竞争中有足够的话语权，也不会引起不必要的麻烦和纠纷。

从技术层面看，我们完全具备了“走出去”的所有要素，并且能充分发挥自身独特的国际化优势，实现了从引进来，先本地化，再自主化，最后走出去的战略步骤。毫无疑问，这具有标志性意义，代表着中国人掌握了轨道交通核心技术，同时代表着中国的轨道交通技术可以“走出去”了。而10年前这想都不敢想，因为当时这些技术都由国际企业掌握。

不过，基于以往经验，企业在“走出去”进程中还需谨慎前行，尤其要考虑当地本身的技术条件和人员水平。

上海证券报：目前公司有哪些“走出去”项目，“一带一路”战略是否会带来公司海外订单增长？

陆雪忠：让本土化技术产品“走出去”是我们的目标。瞄准国际市场，我们也在洽谈一些项目，包括东南亚、中东和非洲等地区都有接洽，适当的时候相关项目将开花结果。总之，基于技术及成本优势，我们对公司未来在国际市场的竞争非常有信心。

上海证券报：作为一家总部在上海的企业，您怎么理解企业在上海科创中心建设中的角色和作用？

陆雪忠：自仪泰雷兹是中方控股的上海企业，在全国十多个城市设有分支机构。我们是上海市高新技术企业，也拥有上海市企业技术中心。与众多在上海在浦东的各行各业的企业一样，无论它们是合资、民营或是独资企业，我们都是“大众创业、万众创新”的一分子。所以，积极响应上海科创中心建设对我们来说是义不容辞、责无旁贷，是我们必须做也正在积极做的。

更为重要的是，上海科创中心的建设，对于我们自身的技术创新，以及与泰雷兹集团更广泛的全球化技术合作和研发，将起到积极的推动作用。从本质上来说，企业是创新的主体，而创新是企业持续发展的根本动力。上海科创中心建设是今年市委一号课题，将对上海经济社会转型发展产生积极、深远的意义。

自仪泰雷兹作为一家致力于轨道交通核心技术本地化和自主化创新的企业，借助于上海建设具有全球科创中心建设的东风，已部署一系列重大举措，积极行动，进一步加强科技创新的力度，为上海和全国轨道交通建设，也为上海创新技术走出去做出应有的贡献。